tech2ในปัจจุบันนี้ การสำรวจและจัดเก็บข้อมูลด้านจราจรได้มีการพัฒนาขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะเทคโนโลยีการสำรวจ ซึ่งในปัจจุบันถึงแม้ว่าการสำรวจปริมาณจราจรโดยใช้วิธี Manual Counter ยังคงนิยมใช้ในประเทศไทย แต่สำหรับประเทศที่ได้มีการพัฒนาระบบคมนาคมที่ทันสมัยได้มีการนำเทคโนโลยีมาช่วยในการสำรวจและจัดเก็บข้อมูลด้านจราจร โดยยกตัวอย่าง หน่วยงานขนส่ง ของวอชิงตัน ดี.ซี. (Washington State Department of Transportation)

ebumcoverแบบจำลองระดับกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (extended Bangkok Urban Model: eBUM) เป็นแบบจำลองกลยุทธ์ (Strategic Model) ที่ สนข. พัฒนาขึ้นมาเป็นแบบจำลองฐาน (Base Model) เพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์ คาดการณ์สภาพการขนส่งและจราจรที่จะเกิดขึ้นเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงโครงข่ายคมนาคม หรือใช้ในการทดสอบมาตรการด้านการจัดการจราจร (Traffic Management Measure) ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

tdsnewzealandกระทรวงคมนาคม ประเทศนิวซีแลนด์ ได้ทำการศึกษาและรวบรวมข้อมูลรูปแบบการเดินทางดังนี้

tdsusaกรมการขนส่งสหรัฐอเมริกา (U.S Department of Transport, DOT) จัดทำการสำรวจการเดินทางแห่งชาติ (National Household Travel Survey: NHTS) ซึ่งมีการสำรวจรวบรวมข้อมูลเป็นระยะทุก 5-8 ปี ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง เช่น รูปแบบการเดินทาง ระยะเวลาการเดินทาง ระยะทางการเดินทาง และวัตถุประสงค์การเดินทาง เป็นต้น

tdsenglandc การศึกษาข้อมูล National Travel Survey (NTS) ประเทศอังกฤษ เริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1965 โดยกระทรวงคมนาคม (The Ministry of Transport) ได้มอบหมายให้ NTS ทำการสำรวจแนวโน้มพฤติกรรมการเดินทาง ซึ่งได้ทำการสำรวจข้อมูลทุก 3-7 ปี จนถึงช่วงปี ค.ศ. 1988 NTS ได้เริ่มทำการเก็บข้อมูลทุกๆ 1 ปี ต่อมาในปี ค.ศ. 2002 DFT (Department for Transport) ได้จัดตั้งหน่วยงาน NetCen เพื่อเป็นหน่วยงานควบคุมดูแลการสำรวจและพัฒนาข้อมูลจาก NTS โดยเฉพาะ ในการสำรวจกลุ่มตัวอย่าง จะเลือกกลุ่มตัวอย่างโดยการสุ่มตามเขตของรหัสไปรษณีย์ภายในประเทศ